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對(duì)于根據(jù)不同的材料屬性搭配不同的送料機(jī),客戶很容易理解。不過對(duì)于送料步距這一概念,很多初次選購(gòu)送料機(jī)的客戶往往不明白它指的到底是什么,為什么要了解它,可一旦忽略它,往往就會(huì)在選型上出現(xiàn)問題,下面介紹一下送料步距。
送料步距是指板材在加工生產(chǎn)中每送進(jìn)一次所需向前移動(dòng)的固定距離,即單次向加工設(shè)備輸送材料的長(zhǎng)度,它是由加工件的大輪廓尺寸和兩相鄰加工件間的搭邊寬度所決定的,是通過加工工藝計(jì)算而得到的,加工工藝確定后送料步距也就確定下來了。
我們都知道送紙器可以分為空氣送紙器,輥式送紙器和NC送紙器。 比較了其參數(shù)的制造商將知道,它們不僅價(jià)格差異巨大,而且每個(gè)參數(shù)的差異也很大。不同供料器可以實(shí)現(xiàn)的供料步驟也不同。 一組加工機(jī)(打孔機(jī),剪切機(jī))不可能僅使用一種加工技術(shù)。 通常,多種加工技術(shù)用于制造多種產(chǎn)品。 此時(shí),將有多個(gè)送料步驟,并且機(jī)器時(shí)間所需的選定物料是送料步驟。 只有知道送料步驟,我們才能真正選擇合適且準(zhǔn)確的送料模型,以確保投資可以滿足各種加工技術(shù)的需求。
這種情況不太可能發(fā)生。 這是一種情況:假設(shè)打孔機(jī)或其他設(shè)備每分鐘切割N次(在打孔機(jī)中我們稱為SPM),我們希望進(jìn)給步距達(dá)到A,但是無(wú)論如何調(diào)整,進(jìn)給步距都無(wú)法達(dá)到 答:這種情況的根本原因是進(jìn)紙器的進(jìn)紙速度太低。 進(jìn)紙器無(wú)法在每次卸載的間歇時(shí)間內(nèi)完成進(jìn)紙任務(wù)。 如何防止這種情況發(fā)生?
我們可以使用相反的方法。 我們可以從打孔機(jī)的銘牌上讀取打孔機(jī)的行程N(yùn)。 同時(shí),技術(shù)人員可以知道行程時(shí)的進(jìn)給步驟A,將其乘以2,然后乘以1。 安全系數(shù)可以得到送料器需要達(dá)到的送料速度V。 根據(jù)V值,可以確定供料器是否滿足供料要求。
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